מצלמות למן — מותאמות לרכב, מחוברות לחשמל
מן TGX ו-TGS הן מהמשאיות הפופולריות ביותר בישראל להובלה כבדה ולאתרי בנייה. Heavy Guard מתקינה מצלמות DVR + GPS ישירות לחשמל הרכב — חיווט מקצועי, אחריות מלאה, ללא אלתורים.
מן TGX ו-TGS: שני דגמים, שני עולמות
מן מציגה שתי פמילייות עיקריות בישראל: TGX — המשאית הארוכה-טווח, עם קבינה גבוהה ומרווחת, בעיקר להובלת נגרורים ולשינוע בין-עירוני. TGS — המשאית הצבאית-תעשייתית, עם קבינה קצרה, מיועדת לאתרי בנייה, שינוע חמרי בניין ועפר.
לכל אחד מהדגמים יש מבנה קבינה שונה, נגישות שונה לחשמל, ומיקומים שונים למצלמות. על TGX: מצלמה קדמית בפנס הקדמי, מצלמות צדדיות על מסגרת הדלת ועל מראה ה-Wing, מצלמה אחורית על גב הנגרור. על TGS: אתגר הרבה יותר גדול — קבינה מעל המנוע (Cab-Over), כניסה נמוכה ומצלמה אחורית שצריכה לטפס גבוה על גוף העבודה.
הדבר שמבדיל התקנה מקצועית על מן מהתקנה גרועה: ניהול הכבלים. מן TGX ו-TGS מגיעים עם תעלות כבלים מפורטות שרצות לאורך מסגרת הקבינה. טכנאי שמכיר את הדגם מנהל את כבלי המצלמות בדיוק בתעלות האלה — ולא מחוצה להן.
מן TGX — הובלה ארוכת-טווח
קבינה גבוהה (XLX / GX-Cab) — יש יותר מקום לניהול כבלים ולהתקנת DVR. מצלמה קדמית מאחורי פנס שמאל, שתי מצלמות צדדיות (Wing Mirror), אחורית על נגרור. תצוגה על מסך רכוב או ב-MAN Digital MirrorCam.
מן TGS — אתרי בנייה ועפר
Cab-Over מחייב חיווט ספציפי — כבל מהקבינה לגוף הרכב עובר דרך נקודות כניסה מוגנות. מצלמה אחורית עליונה על גב הדלי + צדדיות על מסגרות הגוף = כיסוי 360° מלא.
חיווט 24V — CAN ומישיר
מן TGX 2020+ פועל על CAN Bus מתקדם. אנו מחברים את ה-DVR לנגש חשמל מורשה עם פיוז 15A, ולוגיקת ה-CAN לאות גיר אחורי. ב-TGS ישן יותר — חיבור ישיר לכבל הגיר.
GPS ואפליקציה
אנטנת GPS מותקנת על גג הקבינה עם ניהול כבל פנימי. מנהל הצי רואה כל רכב בזמן אמת — מיקום, מהירות, מסלול, וכן התראה אם הרכב יצא ממסלול מוגדר.
למה להשתמש בטכנאי שמכיר מן
מן MAN-Multiplex: מערכת חשמל מורכבת
מן TGX 2018+ מגיע עם מערכת MAN MultiplexSystem — רשת CAN Bus שמנהלת את כל הרכיבים החשמליים. חיבור שגוי לרשת הזו יכול להפעיל שגיאות על לוח המחוון, לנתק חיישנים ובמקרים קיצוניים לגרום לבעיות עם מחשב הרכב. אנו יודעים אילו נגשים בטוחים לחיבור ואילו לא.
ניהול חום: DVR בקבינה מן
קבינות מן TGX ו-TGS נוטות להתחמם בישראל בגלל אקלים חם. ה-DVR מותקן במיקום עם אוורור — לרוב מתחת למושב הנהג, בגב הארון, או מחוץ לקבינה בתא המנוע (עם קופסת IP67 מיוחדת). מדידת טמפרטורה ושמירת ה-DVR ב-0°C–55°C = אורך חיים ארוך.
מסך התצוגה: אפשרויות למן
בדגמי מן עם MAN Digital MirrorCam (המצלמות הדיגיטליות שמחליפות מראות) — ניתן לשלב את תצוגת המצלמות הנוספות ישירות במסכי הקבינה. בדגמים ישנים — מסך 7 אינץ' רכוב על עמוד ההגה. בשניהם — תצוגה ברורה, אפשרות לפיצול מסך.
שאלות נפוצות — מצלמות למן
האם ניתן לחבר DVR על מן TGS Tipper (משטח עם הרמה)?
כן — על TGS Tipper מוסיפים חיבור לאות הרמת הדלי (כבל Tipper Up) שמפעיל מצלמה עליונה אוטומטית בזמן ריקון. כך ניתן לראות מה קורה מאחורה ולמעלה בזמן ריקון העפר, ולמנוע נגיחות.
האם המצלמות עמידות לאבק אתרי בנייה?
כן — IP69K אומר עמידות מוחלטת לאבק. מן TGS עובדת לעיתים קרובות באתרי כרייה ובנייה עם ריכוז אבק גבוה. המצלמות מתוכננות לשרוד בסביבות האלה שנים ללא כשלים.
האם ניתן לשלב עם מערכת MAN Telematics?
מן TGX 2019+ מגיע עם MAN Rio Telematics — מערכת GPS משלו. ניתן לשלב את ה-DVR של Heavy Guard עם ה-MAN Rio דרך ממשק אנלוגי, כך שהתיעוד החזותי מחובר למיקום מ-MAN.
כמה זמן ההתקנה?
התקנה מלאה על מן TGX — 5–7 שעות. על TGS עם גוף עבודה מיוחד (בטון, משטח, עפר) — עוד שעה-שעתיים לכיסוי גוף הרכב. הטכנאי מגיע אליכם לכל מיקום.
מוכן להרכיב על המן שלך?
שלח הודעה בוואטסאפ, ספר לנו על דגם המן שלך (TGX/TGS, שנת ייצור, גוף הרכב) ונתאם התקנה מקצועית.
⚡ מומחים למן · TGX ו-TGS · אחריות מלאה