Atego
האטגו נמצאת בכל רחוב בישראל – הפצת מזון, משקאות, ציוד וסחורה. עבודה עירונית צפופה שמצלמות נבנו בשבילה.
עשרות עצירות ביום בין רכבים, אופניים וקורקינטים – כיסוי היקפי הוא הכרח, לא פינוק.
לאטגו מספיקה לרוב תצורת 2–3 מצלמות – עלות נמוכה, כיסוי מלא לפרופיל העבודה.
קבינה קומפקטית וחיווט נגיש – ההתקנה קצרה והרכב חוזר לחלוקה באותו יום.
תיעוד העמסה ופריקה – סוגר ויכוחים על סחורה חסרה או פגומה בנקודות החלוקה.
אטגו טיפוסית עושה 30–60 עצירות ביום בסביבה הצפופה ביותר שיש: רחובות מסחריים, פריקה בכפול, רוורסים ליד בתי קפה. הנזקים אינם דרמטיים – מראה, פגוש, פינת ארגז – אבל הם קבועים, והם מצטברים לעשרות אלפי שקלים בשנה בצי בינוני. מצלמות חותכות את הרוב.
לא כל רכב צריך 6 מצלמות. לאטגו בהפצה עירונית אנחנו ממליצים: אחורית (חובה), קדמית (תיעוד דרך), וצד ימין (השטח המת המסוכן בעיר). מי שרוצה מוסיף מצלמת ארגז. DVR קומפקטי 4 ערוצים עם GPS – וזהו. תצורה ממוקדת במחיר הגיוני.
חברות הפצה עם 10–50 אטגו מקבלות תצורה אחידה לכל הצי, פורטל ניהול אחד, והתקנה מדורגת שלא עוצרת את החלוקה – 2 רכבים ביום עד שכל הצי מכוסה. מחיר סיטונאי כמובן.
ברוב מקרי ההפצה העירונית – 3: אחורית, קדמית וצד ימין. פחות מזה משאיר חורים, יותר מזה לרוב מיותר בפרופיל הזה.
כן – המצלמה האחורית מותקנת מעל הדלת בזווית שלא מפריעה לגלילה, והחיווט מוגן ממנגנון הדלת.
כן – דווקא ברכבי הפצה עירוניים, שיש להם הכי הרבה אירועים קטנים, המבטחים מעריכים תיעוד. גם ההנחה וגם סגירת התביעות מהירות יותר.
3–4 שעות. אפשר לתאם לשעות אחר הצהריים אחרי סבב החלוקה – הרכב מוכן לבוקר שאחרי.
תצורה אחידה, התקנה מדורגת ומחיר סיטונאי – דברו איתנו.