הסעות עובדים
חברות הסעות עובדים חיות ממכרזים – ומכרזים דורשים היום מצלמות, GPS ותיעוד. כך עומדים בדרישות ומרוויחים מזה תפעולית.
מפרט מצלמות + GPS + הקלטה הוא סעיף חוזר במכרזי הסעות – צי מצויד ניגש בביטחון.
אירוע רפואי, תלונה או נזק – ההקלטה הפנימית עונה תוך דקות במקום גרסאות סותרות.
GPS מתעד כל איסוף ופיזור – דוחות מוכנים למזמין על זמנים, עצירות ומסלולים.
נהג ההסעות חשוף לתלונות – התיעוד מגן עליו ומעלה את איכות השירות כולה.
מפרטי מכרזים של מפעלים, רשויות וגופים ציבוריים כוללים יותר ויותר דרישות תיעוד: מצלמות פנים וחוץ, GPS עם דוחות, ולעיתים צפייה חיה למוקד. חברת הסעות שנערכת מראש לא מאלתרת רגע לפני הגשה – היא מצרפת מפרט מסודר ומתחייבת בביטחון. אנחנו מספקים מכתבי מפרט טכני מוכנים לצירוף להצעות.
מעבר למכרז, התיעוד פותר את שגרת הבעיות של הסעות: 'הנהג לא עצר בתחנה' (ה-GPS מראה שעצר), 'נהג דיבר לא יפה' (ההקלטה מספרת), 'שכחו עובד' (רואים מי עלה ואיפה), נזק לרכב בחניון המפעל (מתועד). כל אירוע כזה נסגר בדקות במקום להתגלגל ימים בין מנהלים.
צילום פנים ברכב הסעות מחייב שקיפות: שילוט גלוי, יידוע העובדים דרך המעסיק, ומדיניות שמגדירה שההקלטות לבטיחות ותחקירים בלבד. אנחנו מספקים שלטים תקניים ותבנית מדיניות – כך שהמערכת מגנה בלי לייצר חיכוך עם ועדי עובדים.
נפוץ: מצלמה פנימית + קדמית עם הקלטה של 72 שעות לפחות, GPS עם דוחות מסלול, ולעיתים התראות מהירות וצפייה חיה. נתאים את המפרט לדרישות המכרז הספציפי שלכם.
נדרש יידוע ושילוט גלוי – בדרך כלל דרך המעסיק/המזמין. אנחנו מספקים את השילוט ותבנית יידוע. לשאלות קצה – יועץ משפטי.
כן – אותה מערכת בתצורות שונות: מיניבוס עם 3 מצלמות, אוטובוס עם 5–8. פורטל אחד לכל הצי, ודוח אחיד למזמינים.
2 רכבים ביום בהתקנה מדורגת – צי של 20 רכבים תוך שבועיים, בלי לעצור את הפעילות. אם המכרז דוחק – נתגבר.
נכין לכם מפרט טכני מסודר ולוח זמנים להצטיידות – דברו איתנו מוקדם.