הובלות
מוביל דירות שומע את זה כל שבוע: "השידה הזאת נשרטה אצלכם". תיעוד וידאו של ההעמסה והפריקה סוגר את הוויכוח לפני שהתחיל.
מתעדת את סידור התכולה, הקשירה והמצב לאורך הנסיעה – ראיה מול טענות נזק.
הובלות מגיעות לרחובות הכי צרים בעיר – מצלמה אחורית וצדדיות מונעות את הפגיעה ברכב החונה.
GPS מתעד הגעה, משך העמסה ופריקה – מול ויכוחים על שעות חיוב ואיחורים.
סבלים עובדים סביב הרכב – מצלמות מציגות אותם לנהג בכל תזוזה בין נקודות.
בענף ההובלות, תביעות על נזק לתכולה שוחקות את הרווח: רהיט שנשרט, מקרר שנפגע, קרטון שנרטב. בלי תיעוד, המוביל תמיד אשם. מצלמת ארגז שמתעדת את ההעמסה, הקשירה והפריקה מציגה את מצב הפריטים בכל שלב – ומאפשרת לדחות טענות על נזק שלא קרה אצלכם.
משאית הובלות עובדת בסביבה הכי עוינת שיש: רחובות צרים, חניות כפולות, ענפים נמוכים, וכניסות חניון בגובה גבולי. מצלמה אחורית עם קווי גובה, ומצלמות צד – חוסכות את הפגיעות הקטנות שמצטברות להוצאה גדולה.
חברות הובלה שמציגות ללקוח "אצלנו הכל מתועד בווידאו" סוגרות יותר עסקאות ברמת מחיר גבוהה יותר. התיעוד הפך מכלי הגנה לכלי מכירה – בעיקר בהובלות משרדים ותכולות יקרות.
כן – רואים אם משהו זז או נפל בדרך, ומתי. זה מכריע בשאלה אם נזק קרה בנסיעה או היה קיים קודם.
תצורה מומלצת: ארגז + אחורית + קדמית. למשאיות גדולות עם קרוב 12 טון – גם צדדיות. מתחילים מהחשוב ומרחיבים.
כן – אפשר לשלוף קטע לפי תאריך ולשלוח ללקוח או לביטוח. שליפה פשוטה לפי שעה, בלי לחפש שעות של חומר.
כן – מוסיפים מצלמה אחורית על הנגרר עם חיבור ייעודי. יש לנו עמוד נפרד על מצלמות לנגרר עם כל הפרטים.
נתאים פתרון לכל הצי – ארגז, דרך וחניה – במחיר סיטונאי.