Mirror Cam
במשאית עם ארגז, המראה הפנימית חסרת תועלת – מצלמת מראה מחליפה אותה במסך שמציג מצלמה אחורית חיה, ומקליטה תוך כדי.
המסך מציג את המצלמה האחורית – פתאום יש מראה פנימית גם עם ארגז מלא.
חיישן רגיש-אור מציג תמונה בהירה מכפי שהעין רואה – יתרון אמיתי בחשיכה.
רוב הדגמים מקליטים קדימה ואחורה – שכבת תיעוד נוספת מעל ה-DVR.
מצב מראה חכמה או מראה רגילה בהחלקת אצבע – הנהג בוחר מה נוח לו.
בכל משאית סגורה, המראה הפנימית מציגה בדיוק דבר אחד: את הדופן הקדמית של הארגז. הנהג חי רק על מראות הצד – עם השטחים המתים שלהן. מצלמת מראה מחזירה את הפונקציה האבודה: מסך בצורת מראה שמציג שידור חי ממצלמה אחורית גבוהה, עם שדה ראייה רחב שמכסה גם את מה שהמראות מפספסות.
יש הבדל בין מצלמת מראה עצמאית (גאדג'ט לרכב פרטי) לבין פתרון למשאית: במשאית צריך כבל ארוך ואיכותי עד סוף המרכב, מצלמה IP69K, והתקנה שמחזיקה רטט. וחשוב להבין – מצלמת מראה היא תוספת נוחות מצוינת, אבל היא לא מחליפה DVR רב-ערוצי: ההקלטה שלה בסיסית ולרוב לא ברמה הראייתית של מערכת מלאה.
ללקוחות שרוצים גם וגם: מערכת DVR מלאה לתיעוד ולביטוח + מצלמת מראה כתצוגה נוחה לנהג. המצלמה האחורית יכולה להזין את שניהם – הנהג מקבל 'מראה' חיה, והצי מקבל הקלטה קבילה.
לא – היא משלימה. ההקלטה שלה בסיסית (ערוץ-שניים, כרטיס זיכרון). לתיעוד קביל ולכיסוי היקפי צריך DVR ייעודי; המראה היא שדרוג נוחות.
כן, כתוספת – המראות החיצוניות המקוריות נשארות כנדרש בחוק. מצלמת המראה מחליפה רק את הפנימית, שממילא לא רואה כלום במשאית סגורה.
ברוב הדגמים המסך במצב כבוי מתפקד כמראה רגילה. ממילא במשאית סגורה אין בה שימוש – אז משאירים במצב מצלמה.
תלוי אם זה עצמאי או בשילוב מערכת DVR. שלחו וואטסאפ ונרכיב לכם את התצורה הנכונה עם מחיר.
נשלב מצלמת מראה בתצורה נכונה – עם או בלי DVR מלא.