Scania S
סדרת S היא הדגל של סקניה – קבינה שטוחה, נוחות מקסימלית ונסיעות הכי ארוכות. מערכת המצלמות מותקנת בהתאמה מלאה לרמה הזאת.
ה-DVR נעלם באחד מתאי האחסון הגדולים – גישה נוחה לטכנאי, אפס נוכחות בקבינה.
ה-S חיה על הכביש המהיר – הקלטת שבוע מלא ב-SSD 512GB וגיבוי קטעי אירוע לענן.
דווקא מהעמדה הגבוהה לא רואים מה צמוד לרכב – מצלמות הצד סוגרות את הטווח המת הקרוב.
נהג ומנהל צי רואים הקלטות וצפייה חיה מהאפליקציה – בלי להוציא כרטיסי זיכרון.
הקבינה השטוחה של ה-S מרימה את הנהג לעמדת תצפית מלכותית – אבל דווקא משם, אזור של מטרים שלמים צמוד לרכב נעלם מהעין. הולך רגל ליד הפגוש, רכב קטן בנתיב הסמוך – לא קיימים במראות. ארבע מצלמות היקפיות מחזירות את השטח הזה למסך אחד ברור.
מי שקנה S השקיע ברכב הטוב בשוק – וההתקנה שלנו בהתאם: אפס קידוחים גלויים, חיווט בתעלות המקוריות, מחברים אטומים תקניים, והסתרה מלאה של כל הרכיבים. גם בבדיקת טרייד-אין עתידית, ההתקנה לא תוריד שקל מערך הרכב.
S טיפוסית עושה 150–200 אלף ק"מ בשנה על קווים קבועים. בפרופיל הזה, שילוב מצלמות + GPS + 4G נותן למנהל הצי תמונה מלאה: איפה כל רכב, איך נוהגים בו, ומה קרה בכל אירוע – בלי טלפונים ובלי ניחושים.
המערכות עובדות במקביל ובלי הפרעה – המראות הדיגיטליות לתמרון, והמערכת שלנו להקלטה, כיסוי היקפי ותיעוד. יחד מקבלים גם ראייה וגם ראיה.
המערכת עובדת בכל מקום – ההקלטה מקומית ב-SSD. תצורת ה-4G עובדת עם SIM אירופאי או roaming לפי הסדר שלכם.
כן, אופציונלית – חלק מהנהגים רוצים תיעוד פנים לתאונות והגנה מטענות שווא. ההפעלה שלה נתונה לשליטת הנהג לפי מדיניות הצי.
לא – התחברות למתח מוגן בלבד, בלי CANbus. עובדים לפי הנחיות סקניה להתקנות עזר.
נתקין ברמה של הרכב – ספרו לנו דגם ושנתון.