חניית לילה
רוב הנזקים 'המסתוריים' – פגיעות, ונדליזם, גניבות – קורים כשהמשאית חונה. מצב חניה חכם הופך את הלילה לחלק המתועד ביותר ביממה.
המערכת רדומה וצורכת מינימום – תנועה בטווח המצלמות מעירה אותה להקלטה מיידית.
רכב שפגע במשאית החונה ונסע – המכה מפעילה הקלטה ונעילת קטע אוטומטית.
ניתוק אוטומטי בסף מתח – המערכת שומרת, אבל לעולם לא תשאיר אתכם בלי התנעה.
בתצורת 4G – כל אירוע בחניה שולח פוש עם קליפ קצר. רואים מהמיטה מה קורה במגרש.
כל מפעיל מכיר את זה: מגיעים בבוקר והפגוש מעוך, המראה שבורה, או הדלת נפרצה – ואף אחד לא ראה כלום. בלי תיעוד, הנזק על חשבונכם (או על הפרמיה). מצב חניה סוגר את החור הזה: המערכת מקליטה כל תנועה וכל מכה סביב הרכב החונה, עם חותמת זמן – ובתאונת 'פגע וברח' בחניון, לוחית הרישוי של הפוגע היא ההבדל בין הפסד לתביעה.
החשש הקלאסי – 'המצלמות ירוקנו לי את המצבר'. הפתרון בנוי למערכת: מצב שינה עם צריכה מזערית, התעוררות רק באירוע, וסף ניתוק מתח שמנתק את המערכת הרבה לפני שהמצבר יורד לרמה קריטית. במשאיות עם שני מצברים – מתחברים בתצורה שמעדיפה את מצבר השירות.
חניוני לילה ציבוריים ושכונתיים, אתרי עבודה לא שמורים, ומגרשי חברה בלי שומר – בכל מקום שהרכב לבד בלילה. לציים, השילוב עם התראות 4G נותן גם שכבת מניעת גניבה: רואים את הפריצה בשניות הראשונות, לא בבוקר.
עם חיישן תנועה והקלטת-אירועים בלבד – לילות שלמים בקלות. הצריכה הרציפה מזערית וההקלטה קורית רק כשיש מה להקליט.
אפשר, אבל זה מכביד על המצבר ומייצר שעות חומר ריק. חיישן תנועה + G-Sensor תופסים את כל מה שחשוב ביעילות.
כן – מצלמות ה-IR מקליטות בחושך מלא בטווח שסביב הרכב. בדיוק שם קורים הנזקים והפריצות.
שולפים את קטע האירוע (החיישן נעל אותו אוטומטית), מזהים לוחית, ומגישים לביטוח/משטרה. יש לנו מדריך מלא לשמירת קטע לביטוח.
נוסיף מצב חניה עם הגנת מצבר – ותפסיקו לגלות נזקים בבוקר.